{"id":1399,"date":"2024-08-11T01:44:03","date_gmt":"2024-08-10T23:44:03","guid":{"rendered":"http:\/\/xn--1szkoarajdowa-0hc.pl\/?page_id=1399"},"modified":"2024-08-11T02:05:20","modified_gmt":"2024-08-11T00:05:20","slug":"technika-x","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/xn--1szkoarajdowa-0hc.pl\/?page_id=1399","title":{"rendered":"TECHNIKA X"},"content":{"rendered":"\n

Technika X<\/h2>\n\n\n\n

Zaintrygowani sposobem jazdy wielu kierowc\u00f3w, postanowili\u015bmy przybli\u017cy\u0107 t\u0105 technik\u0119 jazdy.<\/p>\n\n\n\n

Hamowanie do przyspieszania.<\/p>\n\n\n\n

Po raz kolejny wybrali\u015bmy si\u0119 w plener, w okolice dawnych tras rajdowych, gdzie w mi\u0142ym gronie poprowadzili\u015bmy wyk\u0142ad z technik jazdy.<\/p>\n\n\n\n

Technika X. Hamowanie do przyspieszania.<\/p>\n\n\n\n

 Oczywi\u015bcie jak zawsze interesuje nas jazda sportowa i wyczynowa, wi\u0119c pr\u0119dko\u015bci zbli\u017cone do maksymalnych mo\u017cliwych na danej trasie \u2013 rajdy, wy\u015bcigi, treningi. NIE ULICA !!!!<\/p>\n\n\n\n

Jak to jest, \u017ce w niekt\u00f3re zakr\u0119ty mo\u017cna \u201e\u0142adowa\u0107 si\u0119\u201d z pe\u0142n\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105, a inne wyra\u017anie informuj\u0105 \u2013 uwa\u017caj !!! I zmuszaj\u0105 do hamowania.<\/p>\n\n\n\n

Jednym aspektem jest ograniczone pole widzenia .<\/p>\n\n\n\n

Zakr\u0119ty otwarte, w kt\u00f3rych dobrze wida\u0107 ca\u0142y zakr\u0119t, pozwalaj\u0105 na szybk\u0105 odwa\u017cn\u0105 jazd\u0119. Od razu  wida\u0107 na co mo\u017cemy sobie pozwoli\u0107.<\/p>\n\n\n\n

Natomiast zakr\u0119ty zakryte, zmuszaj\u0105 nas do hamowania i zajrzenia w g\u0142\u0105b zakr\u0119tu. Chyba, \u017ce jedziemy na opis, lub znamy te zakr\u0119ty na pami\u0119\u0107. Jednak zawsze jest niewiadoma \u2013 jak przebiega droga, kt\u00f3rej jeszcze nie widzimy?<\/p>\n\n\n\n

Kolejnym aspektem jest k\u0105t zakr\u0119tu.<\/p>\n\n\n\n

 Ju\u017c pod koniec prostej mamy informacj\u0119, czy zakr\u0119t mo\u017cna \u201eatakowa\u0107\u201d z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105, czy  trzeba hamowa\u0107.<\/p>\n\n\n\n

Je\u017celi k\u0105t zakr\u0119tu jest w miar\u0119 \u0142agodny daje nam informacj\u0119 \u2013 \u201ejedziesz\u201d<\/p>\n\n\n\n

Je\u017celi k\u0105t zakr\u0119tu jest ostry dostajemy informacj\u0119 \u2013 \u201ehamuj\u201d.<\/p>\n\n\n\n

S\u0105 jeszcze zakr\u0119ty z\u0142o\u017cone i zacie\u015bniaj\u0105ce b\u0119d\u0105ce zmor\u0105 kierowc\u00f3w, ale o tym na innym wyk\u0142adzie.<\/p>\n\n\n\n

Po\u0142\u0105czenie pola widzenia z k\u0105tem zakr\u0119tu daje nam ju\u017c pewn\u0105 informacj\u0119 o pr\u0119dko\u015bci przejazdu danego zakr\u0119tu.<\/p>\n\n\n\n

Gdzie hamowa\u0107, jak hamowa\u0107 ?<\/p>\n\n\n\n

Hamowanie przede wszystkim musi by\u0107 do\u015b\u0107 intensywne, ale nie blokuj\u0105ce k\u00f3\u0142.<\/p>\n\n\n\n

A samo hamowanie? Co to jest hamowanie?<\/p>\n\n\n\n

S\u0105 to wszystkie \u201emanewry\u201d powoduj\u0105ce zmniejszenie pr\u0119dko\u015bci z kt\u00f3r\u0105 aktualnie jechali\u015bmy.<\/p>\n\n\n\n

Wi\u0119c wpadaj\u0105c w zakr\u0119t mamy do wyboru: hamowanie na wprost, hamowanie ze skr\u0119conymi ko\u0142ami, doci\u0105\u017canie, doklejanie, dociskanie, hamowanie biegami, ustawienie samochodu bokiem \u2013 tak jazda bokiem to \u015bwietne hamowanie. Mamy jeszcze r\u0119czny \u2013 fajnie jak jest hydrauliczny. Wreszcie hamowanie kierownic\u0105 \u2013 tak, \u017ale prowadzona kierownica b\u0119dzie hamuj\u0105ca \u2013 p\u0142u\u017cenie przednimi ko\u0142ami.<\/p>\n\n\n\n

Samo puszczenie gazu jest ju\u017c hamuj\u0105ce \u2013 warto o tym pami\u0119ta\u0107. Je\u017celi nie jedziemy z gazem to hamujemy. W wyczynie jest prosto \u2013 albo si\u0119 przyspiesza, albo si\u0119 hamuje \ud83d\ude42  .<\/p>\n\n\n\n

A jak to jest w technice X ?<\/p>\n\n\n\n

I co to jest ten X  ?<\/p>\n\n\n\n

Spojrzyjcie na rysunek z wyk\u0142adu. X to punkt w kt\u00f3rym ko\u0144czymy hamowanie.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

W zale\u017cno\u015bci od pr\u0119dko\u015bci przej\u015bcia zakr\u0119tu, oraz od pr\u0119dko\u015bci wej\u015bcia w dany zakr\u0119t, punkt X b\u0119dzie bli\u017cej lub dalej. Oczywi\u015bcie zbyt wolne wej\u015bcie w zakr\u0119t, przesunie nam punkt X jeszcze bli\u017cej, nawet przed szczyt zakr\u0119tu, ale wtedy nie b\u0119dzie to ju\u017c technika X<\/p>\n\n\n\n

Technika X jest bardzo prosta. Jest to hamowanie do przyspieszania.<\/p>\n\n\n\n

Nie wa\u017cne jak hamujemy, czy stosujemy lew\u0105 nog\u0119, czy r\u0119czny. Hamujemy do przyspieszania.<\/p>\n\n\n\n

Wpadamy hamuj\u0105co w zakr\u0119t, lub wrzucamy auto w zakr\u0119t. Na asfalcie wchodzimy na du\u017ce k\u0105ty znoszenia, a na nawierzchni lu\u017anej utrzymujemy auto w ze\u015blizgu. Lub inne opcje hamowania opisane powy\u017cej. Wielu kierowc\u00f3w p\u0142u\u017cy hamuj\u0105co przednimi ko\u0142ami.<\/p>\n\n\n\n

Wytracaj\u0105c pr\u0119dko\u015b\u0107 zagl\u0105damy w zakr\u0119t a\u017c do momentu zr\u00f3wnowa\u017cenia si\u0142y od\u015brodkowej, kt\u00f3ra chce nas wyrzuci\u0107 z drogi. Pokrywa si\u0119 to mniej wi\u0119cej z optycznym otwarciem si\u0119 zakr\u0119tu na prost\u0105. Tam znajduje si\u0119 w\u0142a\u015bnie punkt X. Mo\u017cemy kopa\u0107 w gaz i przyspiesza\u0107.<\/p>\n\n\n\n

Prawid\u0142owo wykonany manewr mo\u017cna pozna\u0107 po tym, \u017ce samoch\u00f3d mocno zanurkuje na przednim zewn\u0119trznym kole, a  tylne wewn\u0119trzne ko\u0142o b\u0119dzie uniesione do g\u00f3ry.<\/p>\n\n\n\n

Je\u017celi samo hamowanie przy mocno podsterownych autach nie pozwala na skr\u0119t, nale\u017cy wspom\u00f3c nadstawienie samochodu hamulcem r\u0119cznym \u2013 patrz rysunek. (RMC \u2013 r\u0119czny mocno ci\u0105gnij \ud83d\ude42 )<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Co si\u0119 stanie jak  nie opanujemy si\u0142y od\u015brodkowej.<\/p>\n\n\n\n

Patrz na rysunek \u2013 tam gdzie s\u0105 wykrzykniki znajdzie si\u0119 tw\u00f3j samoch\u00f3d. A mo\u017ce dalej ?<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

W okolicach szczytu zakr\u0119tu mo\u017ce pojawi\u0107 si\u0119 schimmy. Do\u015b\u0107 niebezpieczne zjawisko, znane bardziej motocyklistom. Trzeba na nie uwa\u017ca\u0107, bo bardzo pomaga wylecie\u0107 z drogi.<\/p>\n\n\n\n

TECHNIKA X jest jednym z najbardziej popularnych sposob\u00f3w pokonywania zakr\u0119t\u00f3w. Jest przy tym najprostsza. Hamowanie do przyspieszania. Niestety jej prostota obarczona jest kilkoma wadami. Jedn\u0105 z nich jest du\u017ca \u0142atwo\u015b\u0107 przekroczenia granicznej przyczepno\u015bci opon, co  w skrajnych przypadkach powoduje wylotk\u0119 z drogi.<\/p>\n\n\n\n

O innych zaletach i wadach TECHNIKI X mo\u017cesz dowiedzie\u0107 si\u0119 na treningach indywidualnych.<\/p>\n\n\n\n

Zapraszamy na inne wyk\u0142ady z Wyczynowych Technik Jazdy Samochodem.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Technika X Zaintrygowani sposobem jazdy wielu kierowc\u00f3w, postanowili\u015bmy przybli\u017cy\u0107 t\u0105 technik\u0119 jazdy. Hamowanie do przyspieszania. Po raz kolejny wybrali\u015bmy si\u0119 w plener, w okolice dawnych tras rajdowych, gdzie w mi\u0142ym gronie poprowadzili\u015bmy wyk\u0142ad z technik jazdy. Technika X. Hamowanie do przyspieszania.  Oczywi\u015bcie jak zawsze interesuje nas jazda sportowa i wyczynowa, wi\u0119c pr\u0119dko\u015bci zbli\u017cone do maksymalnych […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":74,"menu_order":-12,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/xn--1szkoarajdowa-0hc.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1399"}],"collection":[{"href":"http:\/\/xn--1szkoarajdowa-0hc.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/xn--1szkoarajdowa-0hc.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/xn--1szkoarajdowa-0hc.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/xn--1szkoarajdowa-0hc.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1399"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/xn--1szkoarajdowa-0hc.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1399\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1422,"href":"http:\/\/xn--1szkoarajdowa-0hc.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1399\/revisions\/1422"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/xn--1szkoarajdowa-0hc.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/74"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/xn--1szkoarajdowa-0hc.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}