{"id":1357,"date":"2023-10-02T20:55:37","date_gmt":"2023-10-02T18:55:37","guid":{"rendered":"http:\/\/xn--1szkoarajdowa-0hc.pl\/?page_id=1357"},"modified":"2023-10-02T21:39:02","modified_gmt":"2023-10-02T19:39:02","slug":"techniki-jazdy-1-szkoly-rajdowej","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/xn--1szkoarajdowa-0hc.pl\/?page_id=1357","title":{"rendered":"WYCZYNOWE TECHNIKI JAZDY  1 SZKO\u0141Y RAJDOWEJ"},"content":{"rendered":"\n<h4 class=\"wp-block-heading\">TECHNIKI WYCZYNOWE, KT\u00d3RYMI DYSPONUJEMY :<\/h4>\n\n\n\n<p>Wszystkie Techniki Wyczynowe dzia\u0142aj\u0105 wg faz zakr\u0119tu, opisanych w parabolicznym torze jazdy (opr\u00f3cz techniki r\u00f3wnoleg\u0142ej).<\/p>\n\n\n\n<p>Wszystkie Techniki Wyczynowe precyzyjnie wyznaczaj\u0105 stref\u0119 hamowania.<\/p>\n\n\n\n<p>Wszystkie Techniki Wyczynowe w pe\u0142ni sankcjonuj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 jazdy w zakr\u0119cie.<\/p>\n\n\n\n<p>Wszystkie Techniki Wyczynowe, ju\u017c przed zakr\u0119tem, daj\u0105 informacj\u0119 o wyj\u015bciu z zakr\u0119tu, pomimo, i\u017c jeszcze go nie wida\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>Wszystkie Techniki Wyczynowe daj\u0105 informacj\u0119 o zacie\u015bnieniach zakr\u0119tu.<\/p>\n\n\n\n<p>Wszystkie Techniki Wyczynowe podczas jazdy rajdowej&nbsp;<strong>ju\u017c przed zakr\u0119tem<\/strong>&nbsp;daj\u0105 informacj\u0119 o wyj\u015bciu z zakr\u0119tu, o uk\u0142adzie nast\u0119pnej prostej i nast\u0119pnej strefie hamowania w\u0142\u0105cznie z wej\u015bciem w nast\u0119pny zakr\u0119t.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>TECHNIKA R\u00d3WNOLEG\u0141A<\/strong>\u00a0\u2013 oparta o tor jazdy w osi drogi<\/li>\n\n\n\n<li><strong>PARABOLA KLASYCZNA<\/strong>&nbsp;\u2013 Bardzo bezpieczna. Technika dynamiczna do mocnego przyspieszania.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>PARABOLA KLASYCZNA NAK\u0141ADKOWA<\/strong>&nbsp;\u2013 Podstawa wyczynowych technik jazdy. \u0141\u0105czy poszczeg\u00f3lne elementy techniki jazdy w r\u00f3\u017cnych fazach zakr\u0119tu.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>PARABOLA NATURALNA<\/strong> &#8211; najbezpieczniejsza, najbardziej dynamiczna technika jazdy<\/li>\n\n\n\n<li><strong>TECHNIKA LODOWA<\/strong> &#8211; bardzo szybka technika do jazdy, r\u00f3wnie\u017c po \u015bliskich nawierzchniach.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>NATURALNA 4G<\/strong> &#8211;  technika naturalna z roz\u0142o\u017ceniem si\u0142 na 4 ko\u0142a<\/li>\n\n\n\n<li><strong>OBROT\u00d3WKA<\/strong> &#8211; technika wprowadzania samochodu w obr\u00f3t rotacyjny w osi zakr\u0119tu <\/li>\n\n\n\n<li><strong>ROTACYJNA +<\/strong> &#8211; skr\u0119t rotacyjny w torze parabolicznym do pe\u0142nego przyspieszania<\/li>\n\n\n\n<li><strong>TECHNIKA CZTEROKO\u0141OWA<\/strong> &#8211; bardzo wymagaj\u0105ca technika polegaj\u0105ca na pe\u0142nym rozk\u0142adzie masy na 4 ko\u0142a w torze parabolicznym<\/li>\n\n\n\n<li><strong>TECHNIKA 3 FAZOWA<\/strong> &#8211; technika naturalna z wyr\u00f3wnaniem si\u0142 w \u015brodku zakr\u0119tu<\/li>\n\n\n\n<li><strong>TECHNIKA 2 FAZOWA<\/strong> &#8211; technika z geometrycznym wej\u015bciem i dynamicznym wyj\u015bciem z zakr\u0119tu<\/li>\n\n\n\n<li><strong>TECHNIKA JEDYNKA<\/strong> &#8211; wzorcowa technika paraboliczna<\/li>\n\n\n\n<li><strong>TECHNIKA 1 +\/_<\/strong> &#8211; wzorcowa technika paraboliczna z dope\u0142nieniem toru jazdy uk\u0142adem nap\u0119dowym<\/li>\n\n\n\n<li><strong>1+\/- PROFI<\/strong> &#8211; wzorcowa technika paraboliczna z dope\u0142nieniem toru jazdy uk\u0142adem nap\u0119dowym w zmiennych fazach zakr\u0119tu<\/li>\n\n\n\n<li><strong>KLASYCZNY PO\u015aLIZG KONTROLOWANY<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>PRZECIWSKR\u0118T<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>WARIANTY DLA MA\u0141YCH I DU\u017bYCH K\u0104T\u00d3W ZNOSZENIA<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>KOWARY 1,5 \u2013 50\/50<\/strong> &#8211; technika na odczucie i zgranie wszystkich si\u0142 z pomini\u0119ciem faz zakr\u0119tu<\/li>\n\n\n\n<li><strong>rSTRATOS<\/strong> &#8211; &nbsp;jedna z najszybszych technik jazdy w charakterystyce neutralnej geometrycznej, dynamicznej<\/li>\n\n\n\n<li><strong>rSTRATOS F<\/strong> &#8211;  jedna z najszybszych technik jazdy w charakterystyce neutralnej geometrycznej, dynamicznej  w priorytecie geometrycznych faz zakr\u0119tu<\/li>\n\n\n\n<li><strong>rSTRATOS D<\/strong> &#8211; jedna z najszybszych technik jazdy w charakterystyce neutralnej geometrycznej, dynamicznej w  priorytecie dynamiki w zmiennych fazach zakr\u0119tu<\/li>\n\n\n\n<li><strong>TECHNIKI DOCISKOWE W STREFIE HAMOWANIA I ZAKR\u0118TU<\/strong> &#8211; r\u00f3\u017cne techniczne sposoby wywo\u0142ywania docisku w po\u0142\u0105czeniu technik jazdy i technik samochodu<\/li>\n\n\n\n<li><em><strong>TECHNIKA DOCISKOWA W WEKTORACH<\/strong><\/em> &#8211; JEST TO OPTYMALNE ZR\u00d3WNOWA\u017bENIE SI\u0141 W WEKTORACH POZIOMYCH I PIONOWYCH, WED\u0141UG WEKTORA 45 STOPNI JAKO STANDARD WYJ\u015aCIOWY <\/li>\n\n\n\n<li><em><strong>TECHNIKA DOCISKOWA +<\/strong><\/em> z dodatkowym zastosowaniem wektor\u00f3w zmiennych<\/li>\n\n\n\n<li><strong>TECHNIKA DOCISKOWA \u0141\u0104CZONA 10 WERSJI<\/strong> &#8211; w poszczeg\u00f3lnych fazach zakr\u0119tu i w fazach \u0142\u0105czonych do r\u00f3\u017cnych, tak\u017ce przysz\u0142ych technik jazdy<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TECHNIKI WYCZYNOWE, KT\u00d3RYMI DYSPONUJEMY : Wszystkie Techniki Wyczynowe dzia\u0142aj\u0105 wg faz zakr\u0119tu, opisanych w parabolicznym torze jazdy (opr\u00f3cz techniki r\u00f3wnoleg\u0142ej). Wszystkie Techniki Wyczynowe precyzyjnie wyznaczaj\u0105 stref\u0119 hamowania. Wszystkie Techniki Wyczynowe w pe\u0142ni sankcjonuj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 jazdy w zakr\u0119cie. Wszystkie Techniki Wyczynowe, ju\u017c przed zakr\u0119tem, daj\u0105 informacj\u0119 o wyj\u015bciu z zakr\u0119tu, pomimo, i\u017c jeszcze go nie wida\u0107. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":-9,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/xn--1szkoarajdowa-0hc.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1357"}],"collection":[{"href":"http:\/\/xn--1szkoarajdowa-0hc.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/xn--1szkoarajdowa-0hc.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/xn--1szkoarajdowa-0hc.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/xn--1szkoarajdowa-0hc.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1357"}],"version-history":[{"count":28,"href":"http:\/\/xn--1szkoarajdowa-0hc.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1357\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1388,"href":"http:\/\/xn--1szkoarajdowa-0hc.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1357\/revisions\/1388"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/xn--1szkoarajdowa-0hc.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}